Erfahrungen mit dem Elektroauto: So klappt's mit dem Firmenwagen

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War der Umstieg auf ein Elektroauto insbesondere bei Dienstwagen vor einigen Jahren noch ein Sprung ins kalte Wasser, kann man mittlerweile von einer Reihe von Erfahrungen profitieren, die andere Dienstwagennutzer gemacht haben. Zudem machen Förderungen, die Neuerungen beim geldwerten Vorteil und den Steuern, eine inzwischen akzeptable Reichweite sowie flächendeckende Versorgung mit Ladestationen das Thema Elektrofahrzeug äußerst verlockend. Um Ihnen die strategische Planung etwas zu vereinfachen, hier ein Überblick mit Fakten und Erfahrungswerten zur Entscheidungsfindung für weniger CO2-Ausstoß in der Flotte.

Welche Elektroautos gibt es?

Neben den reinen Elektrofahrzeugen, die ausschließlich über die bordeigene Batterie angetrieben werden, gibt es Fahrzeuge, die über eine Mischform als Antrieb verfügen – die sogenannten Hybridfahrzeuge. Hybrid bedeutet "von zweierlei Herkunft", was die Unterschiedlichkeit der beiden Antriebe adressiert. Die gängigste Kombination ist die Verbindung eines Elektromotors und eines klassischen Verbrenners. Eine gute Einführung in die unterschiedlichen Konzepte gibt es hier. Merken sollte man sich, dass es reine Hybriden wie den damaligen Pionier Toyota Prius gibt, der über keinen eigenen Stecker zum Laden verfügt - und die sogenannten Plug-in-Hybriden, die eben von diesem Stecker ihre Bezeichnung erhalten. Wichtig bei der Anschaffung und der Leasingfinanzierung: Zwar werden auch die Hybrid-Fahrzeuge gefördert und verbinden sicherlich auch viele Vorteile der beiden Antriebe – aber sie haben auch deutliche Nachteile. Neben dem summierten Gewicht zweier Antriebe ist auch nicht klar, inwieweit sich eine Mischform wie der Plug-in-Hybrid dauerhaft durchsetzen wird. Was sich allerdings jetzt schon als Erfahrungswert festhalten lässt: Die hoch geschätzte Wartungsarmut reiner Elektro-Fahrzeuge haben die Hybrid-Fahrzeuge nicht geerbt, denn zumindest der Verbrennungsmotor ist genau so anfällig wie man es von ihm kennt.

"Ich nutze einen Tesla privat wie geschäftlich als Dienstwagen und sehe bisher keinerlei Nachteile gegenüber einem vergleichbaren Verbrenner. Ich nutze das Fahrzeug auch für Fahrten ins europäische Ausland und habe bisher nur positive Erfahrungen gemacht. Auch beim Laden der Autos und der Reichweite müssen sie keinen Vergleich bei der Praktikabilität scheuen."

René Richter, Geschäftsführer RiFlex Schlauchproduktion

"Ich nutze nun bereits mein zehntes Elektroauto in Folge und das sowohl privat mit vier Kindern als auch dienstlich. Bei den aktuellen Reichweiten und mit der richtigen Planung bei den Ladezyklen kommt man ganz einfach nach einem Termin zu einem optimal geladenen Auto zurück. Außerdem kann ich damit meine private Mobilität nahezu kostenlos gestalten. Besser geht’s nicht."

Steven John Grabow, Mittelstandsberater abcfinance advise

Fazit

Die Erfahrung zeigt, dass reine E-Fahrzeuge und Plug-in-Hybride mit ihren überzeugenden Reichweiten in der Realität des Mittelstands längst angekommen sind und sich als wertvolle Assets bei der Bewältigung der täglichen Aufgaben erwiesen haben. Wer beim Laden eine gute Planung ansetzt oder die Förderung für die notwendige Lade-Infrastruktur nutzt, ist gut beraten vom altbekannten Diesel auf E-Mobilität umzusteigen. Mit abcfinance als erfahrenen Leasing-Partner dürfte der nächste Schritt kein Problem sein. Also nichts wie los - hier gibt's mehr Informationen!